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▲大陸人工智慧市場規模持續增長，正悄悄的侵入人類世界。（圖／路透社）
大陸中心／綜合報導
中國大陸投入大量資金吸引人才鼓勵研發，現在也在人工智慧（AI）領域站穩腳步，有人認為這或許會是未來最重要的技術，也有專家認為，中國距離美國只有一步之遙。德國人工智慧專家師澤仁（Soren Schwertfeger）在德國完成了有關自主機械人的博士後研究，接下來並沒有留在技術較為成熟的歐洲或美國，反倒是前往中國。
根據《紐約時報》報導，師澤仁表示，「在其他國家，絕對建不了像這怎麼抓老鼠比較快 樣的實驗室，對助理教授來說，拿到這麼多資金幾乎是不可能的，美國和歐洲的研究資金在縮水，但中國的明顯在增加。」他在上海科技大學設立實驗室，有助手、技術員和一群博士生，而且拿到的經費是在歐洲或美國的六倍多。
中國計畫利用這類技術預測犯罪行為、協助發放貸款、透過閉路攝影鏡頭找尋嫌犯蹤跡、緩解交通堵塞、製造自導導彈，以電子捕蟑螂器 及審查互聯網內容。兩位該領域不願具名的教授表示，北京資助的人工智慧計畫規模高達幾十億美元，這些資金用來資助登月、新創公司和學術研究，目標都是增強大陸的人工智慧能力。
除了中央政府，大陸不少省份和城市都在投入幾十億美元研發機械人，部分資金則是流向人工智慧研究。像是湖南城市湘潭就承諾拿出20億美元發展機械人和人工智慧；蘇州也提供約80萬美元的補助；深圳則為在那裡設立的任何人工智慧項目提供100萬美元資金。
百度、騰訊以及滴滴出行等中國科技巨頭在美國設有人工智慧實驗室，其中百度是人工智慧產業中的領導者，目前正在開發無人駕駛汽車，曾把一個視覺詞典應用程序改進為使用面部識別技術尋找失蹤者的網站，成功幫助一個家庭找到了27年前被拐賣的孩子；而語音識別軟體也被認為是一流的，可以完成識別中文方言音調差異這項艱巨任務。
▼師澤仁在上海科技大學設立實驗室，拿到的經費是在歐洲或美國的六倍多。（圖／翻攝自臉書／SÖREN SCHWERTFEGER）
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飛行官何子雨駕駛的幻象戰機在執行夜航任務時失聯，國軍目前正持續搜救中。國防部《青年日報》特別製作一段影片，道出飛行員努力執行任務背後的辛酸，以及飛官家屬的擔憂。國防部長馮世寬也在影片中感嘆，你看我們當飛行員，「誰知道這趟任務出去回不回得來」，但還是毅然決然上飛機，任何時候都在備戰。
在影片中，飛官吳邦彥中校說，飛行任務訓練時間相當長，每天晚上任務抓鼠公司 屏東 結束後，都會藉由電話和家人聯繫，一方面維繫感情，最重要是告訴家人，「我很平安。」幻象地勤維修人員王吉欣說，平常維修裝備必須按照標準，不可妥協，看到飛機順利起飛與平安降落，就是自己最大成就。
幻象機工湯承漢中士則說，每次執行飛行檢查時都會依照這本機令，即使早就背起來了，仍隨身帶著，強調國軍不惜用最麻煩的方式保衛國家防鼠紗窗網哪裡買 。家屬游淑媛則說，自己的先生是飛行員，每次他們執行飛訓任務時，永遠不知道何時起飛，何時平安降落。「對他們的掛念不能說，也不會說」，謝謝每位國軍的貢獻，讓國家安居樂業。
部長馮世寬說，覺得飛行好困難、好了不起，「你看殺蟑藥水 我們當飛行員，誰知道這趟任務出去回不回得來，但我們都是毅然決然上飛機，而且任何時候我們都在備戰。」幻象飛官徐鴻鈞上校則說，只要戰機一起飛，一定有風險，但他義無反顧，「因為這就是我存在的價值。」
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